Добавки в бензин

  • 0
Добавки в бензин

Добавки в бензин

Добавки в бензин

Добавки в бензинДобавки в бензин — некачественный бензин способен отрицательно повлиять на работу двигателя, а также засорить карбюратор, фильтр, форсунки и т.д. Избежать отрицательных последствий от его применения можно с помощью различных добавок в топливо, продаваемых в магазинах автозапчестей.

Общие сведения

Автомобильные бензины это смесь углеводородов, вырабатываемых из природного сырья-нефти и газового конденсата. Их производят на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), при этом добавляя различные присадки для получения необходимых эксплуатационных свойств:

  • стойкости к детонации-взрывному процессу сгорания, сопровождаемому перегревом, характерном стуке в двигателе, падением мощности, дымным выхлопом и повышением температуры в цилиндре.
  • испаряемости, обеспечивающей создание горючей смеси с воздухом при любой температуре окружающей среды;
  • отсутствие склонности к образованию отложений в топливном баке, топливопроводах, карбюраторе, на форсунках впрысковых двигателей, дроссельной заслонке, впускных клапанах и поршневых кольцах;
  • понижение нагарообразования на деталях, расположенных в камере сгорания и системе выпуска отработавших газов, что особенно актуально при наличии каталитического нейтролизатора;
  • снижение выбросов вредных веществ с выхлопными газами, в частности бензола и серы.

Заводские присадки должны быть введены в бензин производителем в соответствии с нормативной и технологической документацией. Например согласно ГОСТ предусмотрены высокооктановые, антиокислительные, моющие и другие присадки, улучшающие качество бензинов и допущенные к применению в Российской Федерации.

Обозначение бензинов по ГОСТ, наиболее распространенных в настоящее время, включает в себя следующие буквы и цифры:

  • «А»- автомобильный;
  • «И»-для бензинов, октановое число которых определено исследовательским методом (при моторном методе эта буква в обозначении не ставится);
  • далее две цифры-октановое число, характеризующее стойкость к детонации.

Марки автомобильных бензинов, вырабатываемых российскими НПЗ:

  • АИ-80, АИ-92, АИ-95, и АИ-98-по ГОСТ и различным ТУ.
  • «Нормаль-80», «Регуляр-92», «Премиум-95» и «Супер-98», обладающих улучшенными свойствами и обеспечивающие возможность выполнения норм Евро-2.
  • «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98»-по ГОСТ Р 51866-2002, соответствующему европейскому стандарту ЕН-228-99 (предназначены для обеспечения норм Евро-3). Технологическое оборудование, используемое сырье и присадки на различных НПЗ неодинаковы. Поэтому вырабатываемые ими бензины отличаются по составу, даже если относятся к одной марке. В любом случае качественным считается топливо, полностью соответствующее ГОСТу или ТУ, по которым оно произведено. Появление на рынке некачественного продукта может быть связано с тем, что бензин:
  • долго хранился при высокой температуре в металлической емкости или был смешан с низкокачественным топливом в процессе транспортирования-в результате его химический состав изменился и он утратил свои первоначальные свойства;
  • был изготовлен из низкооктановых компонентов путем добавления антидетанационных присадок в концентрациях, превышающих допустимые нормы, и формально соответствует требованию по октановому числу;
  • представляет собой суррогат, изготовленный недобросовестным производителем и не соответствующий требованием ни одного из стандартов.

Оставить ответ

Звонок с сайта

Помощь на дорогах
error: Content is protected !!